Pour la voiture, les batteries ne sont pas la solution

Oui à la voiture électrique, mais pas dans la direction des batteries.

Les batteries présentent d’énormes problèmes de recyclage et elles vont entraîner des inconvénients majeurs. Par grand froids, les réactions chimiques sont sensiblement réduites, donc votre rayon d’action le sera aussi. On est au Québec, pas en Floride.

Je ne crois pas que la véritable solution soit la voiture hybride.

Que faut-il penser de l’autre bozo qui a oublié de brancher sa batterie la veille et qui pense être capable de se rendre au bureau! Selon le principe de Peter, “Si ça peut arriver, ça va arriver”… Il va tomber en panne sur le pont Jacques-Cartier aux heures de pointes… oups, aurais-t-on oublié quelque chose… un chargeur de batterie peut-être?

Non, pour moi, il faut l’énergie qui fait fonctionner l’univers, les étoiles et qui est inépuisable, l’hydrogène, 75% de l’univers en est constitué et on ne risquera jamais d’en manquer, pas à notre échelle en tout cas, car 70% des océans en est constitué. Le plus beau, c’est que lorsqu’on l’a consommé, on la retourne à l’océan via nos égouts pluviaux, et on recommence, on ferme la bouche.

La recherche sur les batteries, c’est génial pour les ordinateurs, les cellulaires ou autres accessoires. Oubliez cela pour les voitures sans une autre invention encore en développement, mais très avancée, la pile à combustible. Là on pourra parler de voitures électriques véritablement rechargeables comme pour la voiture actuelle. On pourra faire le plein en moins d’une minute, avec ou sans moteur parce que l’électricité pourra être produite chimiquement ou au moyen d’un moteur fonctionnant à l’hydrogène et sans pollution couplé à une génératrice, dépendant des usages.

Vous l’aurez compris, la pile à combustible marche à l’hydrogène, et son résidu, c’est de l’eau pure qu’on peut boire. Si tu tombes en panne, tu peux aller chercher un 20 livres d’hydrogène au dépanneur, comme on le fait pour le propane, tu mets cela dans ton réservoir et tu rentres chez toi comme tu l’aurais fait avec un bidon d’essence sur ta voiture actuelle.

L’hydrogène peut se produire par l’électrolyse de l’eau. On produit deux parties d’hydrogène pour une partie d’oxygène. L’oxygène, on la laisse s’évaporer dans l’air, c’est ce qui nous fait respirer, c’est donc très utile et écologique. Elle sera récupérée plus loin par la combustion inverse de l’hydrogène dans la pile et le résidu sera de l’eau pure, celle qu’on aura électrolysé à l’origine. Par contre, c’est vrai que de l’eau pure sur la chaussée à -30 ça peut devenir glissant, mais on pourrait faire couler l’eau dans un moule, et quand le moule est plein d’un beau gros glaçon de 2 pieds par 4 pieds, on pourrait s’en défaire à la prochaine station d’hydrogène en même temps qu’on fait le plein. La glace pourrait même être mise dans des sacs et revendue pour les glacière pour garder la bière au froid. Il y a d’autres solutions mais il faut bien garder du travail pour d’autres… 🙂

Si l’énergie pour produire l’électricité provient de l’hydro-électricité ou de l’éolien, l’équation de la pollution est proche du zéro.

Parlons-en de l’éolien, voila le bon produit pour produire l’hydrogène!

On s’évertue à rendre l’énergie éolienne compatible avec nos lignes de transmissions… Wow, les moteurs, tout ce qu’on a besoin pour l’électrolyse de l’eau et produire l’hydrogène, c’est du courant continu. Un pont diode avec condensateurs, c’est suffisant, sans égard a la tension générée. Plus il y a de vent, plus on produit de l’hydrogène. Et comme il y a toujours du vent quelque part… La toundra c’est le couloir des vents… et c’est grand, très grand, pas besoin de survolteurs pour alimenter les lignes de transmission: produisons l’hydrogène sur place et transportons là par pipeline. On aura la sécurité de deux sources d’approvisionnement en énergie au lieu d’une. Une grande sécurité qui deviendra de plus en plus essentielle.

Contrairement au pétrole de l’Alaska qu’il faut chauffer pour transporter par pipeline, l’hydrogène reste liquide même à très basse température.

Pour se rendre jusque là, il nous faudrait penser comme un peuple uni dans des projets communs et qui a de l’ambition comme dans les années 60 sous René Lévesque. Pour savoir ce que je veux dire par avoir de l’ambition, voir mon texte Les crimes économiques.

Un parc de milliers d’éoliennes dans la toundra pourrait produire l’hydrogène nécessaire pour alimenter une bonne partie des besoins de l’Amérique en hydrogène. Le pipeline pourrait être séparé des lignes de transmission de l’Hydro pour éviter tout incident, comme des pylônes qui pourraient tomber sur le pipeline par exemple, ou la rupture d’un pipeline en feu qui ferait fondre un pylône. On conserve la structure économique de distribution et on vient de sauver des centaines de milliers d’emplois. Si on abandonne le pétrole, on devra revenir à ce genre de distribution pour l’hydrogène lorsqu’on aura constaté notre erreur.

Québec peut devenir la pompe à essence de l’Amérique, à la condition de se réveiller. Les redevances feraient en sorte que les citoyens du Québec seraient exemptés d’impôt provincial comme en Alberta.

La pile à combustible dans votre maison pourrait produire toute l’énergie que vous consommez chez-vous, sans être branché à l’Hydro-Québec. Vos panneaux solaires sur le toit peuvent produire l’hydrogène l’été que vous consommerez l’hiver venu. De plus, la petite éolienne en produira d’autre lors de grand vents. Votre maison aura besoin principalement des égouts, l’eau potable produite par la pile pourra servir dans l’alimentation. Fini la dépendance à cause du verglas et aux lignes de transmission cassées. Plus de fils ni de poteaux dans la cours… Il pourrait même être possible de faire le plein d’hydrogène de votre voiture à la maison et dans certains cas, de vendre de l’énergie a l’Hydro.

L’hiver à – 30 degrés et par grands vents, votre petite éolienne pourrait fournir directement son électricité vers des radiateurs spéciaux pour ménager la pile à combustible, ce qui serait plus brillant que d’en faire de l’hydrogène dans ce cas. Fini le poêle au granule et les poussières des poêles à bois. Cette même éolienne produirait l’été de l’hydrogène, on assume une sécurité d’approvisionnement par la double fonction d’un même appareil.

Tout cela, ce n’est pas de la science fiction, ça existe déjà, mais il faut de l’ambition et de l’énergie mentale autant que physique pour réaliser tout cela. C’est à la mesure des Québécois, à la condition de se tenir debout…

Mots clés: Environnement, Québec, automobile, batterie, électricité, énergie, énergie éolienne