Le dimanche 10 juillet 2011

QuébecÉconomie

Chantier maritime Davie : Il faut prolonger le délai

La prolongation du délai jusqu'au 12 septembre est essentielle pour permettre au chantier Davie d'obtenir sa juste part des contrats

Par Bloc Québécois

En se positionnant contre le prolongement du délai, le chef du NPD, Jack Layton, favorise les entreprises navales du Canada au détriment de la seule qui se trouve au Québec et qui est qualifiée, le chantier maritime Davie.

À l’instar du gouvernement du Québec, le Bloc Québécois exhorte le gouvernement fédéral à prolonger le délai pour permettre au chantier naval Davie, à Lévis, de participer au lucratif contrat de construction de navires annoncé en juin 2010. « Au moment où l’entreprise est sur le point de régler sa situation financière précaire, le gouvernement fédéral ne doit pas lui tirer le tapis sous les pieds mais plutôt lui permettre de participer comme les autres chantiers navals à l’appel d’offre, ce qui assurerait de l’emploi à 1500 personnes à Lévis », a déclaré le porte-parole du Bloc Québécois en matière d’Industrie et député de Richmond-Arthasbaska, André Bellavance.

« J’ai par ailleurs été choqué d’entendre les députés du NPD de la région de Québec dire qu’ils n’ont pas de position sur le délai alors que leur chef, Jack Layton, a été très clair en campagne électorale en affirmant qu’il était contre une prolongation du délai pour la Davie. Est-ce que les députés néo-démocrates de la région de Québec partagent l’opinion de leur chef dans ce dossier? Est-ce qu’eux aussi disent non à la possibilité de créer 1500 emplois à Lévis? Ou, au contraire, oseront-ils se tenir debout pour les travailleurs du chantier maritime Davie? », a demandé André Bellavance.

« La position du Bloc Québécois est limpide. Lors de la dernière campagne électorale, le Bloc Québécois s’était engagé à développer une véritable politique maritime assurant le maintient de cette industrie vitale pour le Québec. La prolongation du délai jusqu’au 12 septembre est essentielle pour permettre au chantier Davie d’obtenir sa juste part des contrats. Contrairement au NPD, le BQ ne tergiversera jamais quand il s’agit de défendre d’abord et avant tout les intérêts des travailleurs du Québec. En se positionnant contre le prolongement du délai, le chef du NPD, Jack Layton, favorise les entreprises navales du Canada au détriment de la seule qui se trouve au Québec et qui est qualifiée, le chantier maritime Davie », a conclu le député de Richmond-Arthabaska.

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