Le monorail n'est pas arrêté par une tempête de neige ou de verglas, ce qui n'est pas le cas d'un TGV à trois fois le coût de construction. Je vous invite à revoir votre projet de tramway à l'intérieur de la ville de Québec et des environs.
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Une pétition est en cours pour la réalisation du projet de monorails au Québec. Il y a des milliers d'emplois à la clé, c’est un projet motivant et rassembleur, capable de nous permettre de retrouver notre fierté des années soixante lors de la création de l'Hydro-Québec sous René Lévesque. Le moteur roue de l'Hydro y trouverait sa place.
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L’autobus hybride est muni, à la fois, de deux moteurs électriques (alimentés par des batteries sur le toit) et d’un moteur diesel. Le véhicule utilise conjointement ces deux types de moteurs.
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Environ 500 usagers du train de banlieue effectuant la liaison entre Deux-Montagnes et Montréal ont eu une dure matinée suite à une fausse alerte à la bombe qui a été lancée peu avant 7 heures vendredi matin. Cette alerte aura causé l'interruption du trajet du train pendant plus de deux heures.
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Depuis 40 ans, les usagers de Longueuil paient pour leur station et les services dont ils bénéficient, services qui ont d’ailleurs été réduits au cours de la dernière année: avec les trains incomplets depuis plusieurs mois, cette décision est d’autant plus difficile à avaler.
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Le Mouvement Montréal Français organise des transports à partir de Montréal pour se rendre directement au Moulin à Paroles sur les Plaines d'Abraham à Québec. Vous êtes invités à vous manifester avant jeudi si vous souhaitez obtenir une place en autobus ou par covoiturage.
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Il est absolument inconcevable d’entendre des usagers fidèles au train de banlieue préférer leur voiture au train parce que le service est à ce point pourri aujourd’hui. Quelqu’un quelque part n’a pas fait son travail. Y a-t-il un pilote à bord?
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Le Bloc Québécois a présenté une série de mesures qui touchent directement le transport en commun et qui nous permettraient de réduire de façon notoire les émissions de gaz à effet de serre.
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Il est tout à fait normal pour les gens des couronnes de l’île de s’inquiéter de leur avenir en tant que fier usager des autoroutes. Il sera d’une importance capitale de bien définir les objectifs réels de ce projet et comment seront redistribués les revenus de ce nouveau fardeau pour les automobilistes.
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Il y a quelques semaines, je vous parlais d’Amigo Express, un nouveau service de covoiturage au Québec. Amigo Express est un service de covoiturage en ligne où c’est possible de se trouver du covoiturage d’un simple clic! Ce service en ligne est disponible à la fois pour ceux qui recherchent des offres de covoiturage, et […]
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