Pauline Marois, nouvelle Première Ministre du Québec, a dévoilé la composition de son conseil des ministres aujourd'hui. Lors de son discours, elle en a profité pour livrer sa vision de son gouvernement et les mandats qu'elle confie à ses nouveaux ministres. Par la même occasion, elle a réaffirmé sa profession de foi souverainiste.
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Scott McKay du Parti Québécois note que le marché pour transiger les crédits d’émissions sera trop limité pour avoir un impact réel puisque seuls le Québec et la Californie y participent.
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Imaginez maintenant le tollé s'il fallait qu'on apprenne que ces deux structures (le viaduc de la Concorde et le tunnel Ville-Marie) avaient été érigées par la même entreprise! Ce qui dérange dans le cas du Québec, c'est la multiplication des incidents graves et la possibilité qu'il existe un lien entre ceux-ci et certaines pratiques mafieuses qui ont cours dans l'industrie de la construction au sens le plus élargi du terme.
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Une pétition est en cours pour la réalisation du projet de monorails au Québec. Il y a des milliers d'emplois à la clé, c’est un projet motivant et rassembleur, capable de nous permettre de retrouver notre fierté des années soixante lors de la création de l'Hydro-Québec sous René Lévesque. Le moteur roue de l'Hydro y trouverait sa place.
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Ce projet de loi est vigoureusement dénoncé par le Barreau du Québec et la Protectrice du citoyen. Par ce projet de loi, le gouvernement libéral veut rendre légal ce qui est illégal, une illégalité confirmée par le Tribunal administratif du Québec et la Cour supérieure.
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Les élus de l'arrondissement du Sud-Ouest ont sollicité un rendez-vous avec Sam Hamad pour discuter des suites à donner au projet d'échangeur Turcot. Cependant, malgré la promesse de les rencontrer, Monsieur Hamad n'a pas donné suite à cette demande.
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Le ministère des Transports s’apprête à déposer un projet de loi qui prescrit l’interdiction de circuler sur l’ensemble des 33 000 kilomètres de sentiers du réseau québécois de motoneige durant les heures de fin de soirée et de nuit.
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On verrait la Sonata 2012 de Hyundai version sport en Europe et elle suivrait pas longtemps après pour l’Amérique. Cette auto serait parfaite pour beaucoup de consommateurs qui n’ont pas grand-chose à se mettre sous la dent dans cette catégorie.
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Suite à l'éruption du volcan Eyjafjöll et ses conséquences sur le trafic aérien, Eurotunnel a indiqué lundi que le trafic transmanche a considérablement augmenté depuis vendredi et a même doublé dimanche.
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La grève dans le secteur ivoirien du transport, qui a lancée en début de semaine à Abidjan, la capitale économique, s'est répandue sur l'ensemble du territoire, paralysant les activités économique du pays.
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Au total, depuis le lancement de cette gamme d’appareils en juillet 2008, Bombardier Aéronautique a reçu 90 commandes fermes et des options pour 90 autres.
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Si Jean Charest a certes démontré que les provinces n’endossent pas la politique honteuse de Stephen Harper, après 7 ans à gouverner le Québec, son bilan environnemental est beaucoup plus sombre qu’il ne le laisse entrevoir.
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Aujourd’hui, nous avons comme information que la première auto chez Acura à posséder la technologie hybride serait la TSX modèle 2011. Enfin, une Acura Hybride!
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Pour le Québec, le passage à une économie sans carbone comporte un potentiel assez exceptionnel de développement. Mais pour en profiter, le gouvernement devra créer des opportunités pour lesquelles le Québec jouit d’une expertise ou d’un environnement intéressant. C’est le cas pour les véhicules électriques.
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Le peuple du Québec, pour Dubuc, ça sert à être méprisé, pas à se mêler des affaires politiques dont seuls les brillants fédéralistes sont en mesure de s'occuper. Et s'il y a une commission d'enquête publique, pour satisfaire le petit peuple fatiguant et insistant, on prendra un homme comme Pierre Marc Johnson, un homme qui est revenu à la raison ou, pourquoi pas, Alain Dubuc.
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Il est consternant d’apprendre en novembre 2009, soit cinq ans après les faits, qu’un rapport d’enquête interne du MTQ, confirmant qu’il y a eu collusion, a été caché aux Québécois. Le PQ réclame donc du premier ministre Jean Charest, qui se dit obsédé par l’objectif de faire le ménage dans ces pratiques de collusion, de corruption et de copinage, qu’il rende public le rapport d’enquête interne du MTQ.
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Si le projet avait été élaboré correctement dès le départ, avec de la vision et dans le respect des préoccupations des divers milieux, nous n’aurions pas perdu de temps et nous n’en serions pas à devoir retourner, encore une fois, à la planche à dessin. La ministre est responsable des conséquences de ses propres décisions!
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L’indépendance énergétique est un défi que la société québécoise peut relever. Nous avons tous les outils pour y arriver. Il ne manque que le leadership politique pour devenir un exemple dans le domaine
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Le Parti Québécois s’inquiète de l’utilisation accrue de la route 138 durant les travaux de construction de la centrale La Romaine. Or, Hydro-Québec fait fi de leurs préoccupations et des conséquences de dégradation rapide de la route 138.
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Le pont de Québec se trouve dans un état pitoyable. Comme le CN refuse d'effectuer tous les travaux nécessaires à la réparation du pont, le gouvernement fédéral doit en reprendre possession et effectuer lui-même ces travaux.
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