Le dimanche 5 avril 2009

Québec

Les conservateurs doivent agir pour dénouer l’impasse entre ADM et l’industrie du taxi

Nouvelles brèves ]

Par Bloc Québécois

Le Bloc Québécois a interpellé en Chambre le ministre des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités, John Baird, afin qu’il agisse pour dénouer l’impasse qui a cours présentement entre Aéroports de Montréal (ADM) et les représentants de l’industrie du taxi.

Le porte-parole du Bloc Québécois en matière de transports, d’infrastructure et de collectivités et député d’Argenteuil–Papineau–Mirabel, Mario Laframboise, a interpellé en Chambre le ministre des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités, John Baird, afin qu’il agisse pour dénouer l’impasse qui a cours présentement entre Aéroports de Montréal (ADM) et les représentants de l’industrie du taxi.

À l’initiative de la députée d’Ahunstic, Maria Mourani, une rencontre a eu lieu lundi dans les bureaux de la députée avec les représentants de l’industrie du taxi. En compagnie de Mario Laframboise, elle a de nouveau eu l’occasion d’échanger avec eux, plus tôt en journée, au sujet des vives inquiétudes occasionnées par la décision d’ADM.

« Aéroports de Montréal a décidé de modifier unilatéralement le cadre de gestion du service de taxi pour la desserte de l’aéroport Montréal-Dorval en procédant par appel d’offres afin de déléguer l’administration du service, qui comprend aussi des limousines, à un tiers. Les chauffeurs de taxi de Montréal s’opposent à une telle modification dans le mode d’attribution des permis de taxis et dénoncent de manière unanime la façon de faire d’ADM, qui met en péril le système de tirage au sort », a souligné Maria Mourani.

« En Chambre, le ministre conservateur John Baird s’est engagé à étudier la question. Le Bloc Québécois entend le presser d’agir, car trop de tergiversations pourraient laisser un monopole s’installer à l’aéroport Montréal-Dorval, ce qui nuirait grandement à l’industrie du taxi de Montréal. Le ministre doit imposer sans délai un moratoire sur l’appel d’offres, le temps d’asseoir à la même table ses fonctionnaires, Aéroports de Montréal et les représentants de l’industrie du taxi en vue de régler la question », a conclu Mario Laframboise.

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