En se positionnant contre le prolongement du délai, le chef du NPD, Jack Layton, favorise les entreprises navales du Canada au détriment de la seule qui se trouve au Québec et qui est qualifiée, le chantier maritime Davie.
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Le Parti Québécois s’inquiète de l’utilisation accrue de la route 138 durant les travaux de construction de la centrale La Romaine. Or, Hydro-Québec fait fi de leurs préoccupations et des conséquences de dégradation rapide de la route 138.
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Les conférences débuteront vendredi à 17h00 et samedi à 17h00 au Café Le Riviera situé au Port de Québec. Une visite de la goélette Grosse-île aura lieu le samedi de 10h00 à 15h00 au quai 37 du Port de Québec. Les conférences seront suivies de la signature de la voile.
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Nous proposons une activité de signatures sur voile pour la sauvegarde de notre patrimoine maritime et la goélette Grosse-Île qui est la seule goélette au Québec qui peut encore naviguer à ce jour. Cette signature sur voile a été initiée lors d’une tournée printanière et estivale en mai et sera poursuivie lors des fêtes et événements maritimes pendant l’été 2009.
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Depuis quelques années, ce ne sont pas que quelques oiseaux de métal qui se perdent dans l'arrière-cour des Inuits. Ce sont des commandos danois, des sous marins nucléaires américains, des équipes de recherche en fond océaniques russe ou des pétroliers battant pavillon panaméen.
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Le fleuve Saint-Laurent pourrait constituer une formidable voie pour le transport des marchandises. On imagine aisément ce que représenterait la diminution du camionnage pour la sécurité et l’état des routes ainsi que pour l'environnement.
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