Le vendredi 16 avril 2010

EnvironnementInternational

Nuage de cendres volcaniques: l’espace aérien européen fermé

Des avions cloués au sol jusqu'à lundi

EspagneFrance ]

Par Wikinews

Après l’Europe du Nord, le nuage dérive vers le sud. Ainsi, Berlin et Hambourg, en Allemagne, ont fermé leurs aéroports, tout comme les Pays-Bas, la Belgique et le nord de la France. Quelques vols venant de l’Espagne ou du Portugal ont bien été touchés.

Des centaines de milliers de voyageurs ont eu leurs projets de voyage perturbés en Europe par un nuage de cendres volcaniques dû à l’éruption de l’Eyjafjöll, en Islande. Par dizaine de milliers, les voyageurs attendaient, lorsque tous les vols au départ et à destination du Royaume-Uni ont été bloqués au sol, l’un des premiers pays à être affectée. Le blocage au sol était même plus étendu que celui qui suivait les attentats du 11 septembre 2001, qui annulait uniquement les vols transatlantiques.

Eurocontrol a publié un communiqué annonçant que « la plupart du trafic aérien au Royaume-Uni, en Irlande, au Danemark, en Norvège et en Suisse est suspendu ».

Le blocage au sol est dû au fait que les cendres volcaniques aspirées dans le courant sont des particules d’une taille leur permettant de rester dans l’atmosphère. L’ingestion de cette matière étrangère pouvant déranger, cela mènerait à endommager les moteurs des avions. La composition des cendres est ainsi qu’en premier elles fondraient comme du verre. Si elles pénètrent dans le moteur d’un avion, elles se solidifieraient encore en refroidissant. Ceci pourrait endommager les compresseurs et pales des ventilateurs, empêchant ainsi de redémarrer les moteurs, même si l’appareil sort du nuage.

L’actuelle contingence est informée par le Boeing 747 du vol 9 de la British Airways. Le 24 juin 1982, les quatre réacteurs de l’appareil s’étaient arrêtés pendant 16 minutes lorsqu’il volait à travers des nuages de cendres du volcan Galunggung, alors en éruption, en Indonésie. Dans ce cas, malgré avoir perdu 7 500 mètres d’altitude, l’équipage était parvenu à redémarrer les réacteurs et à atterrir en urgence à l’aéroport international de Jakarta sans faire de victimes.

Le NATS, principal organisme de gestion du trafic aérien au Royaume-Uni, a statué cela : « Les restrictions seront maintenues en place au Royaume-Uni dans l’espace aérien contrôle jusque demain 13 h 00 (heure locale), vendredi 16 avril, au plus tôt », ajoutant : « Nous réviserons plus tard les information du bureau de météo demain à 02 h 30 (heure locale) nous vous conseillons les disposition mises en place jusqu’à demain 18 h 00 ». Et de conclure : « La situation ne peut pas être dite en amélioration ».

Après l’Europe du Nord, le nuage dérive vers le sud. Ainsi, Berlin et Hambourg, en Allemagne, ont fermé leurs aéroports, tout comme les Pays-Bas, la Belgique et le nord de la France. Quelques vols venant de l’Espagne ou du Portugal ont bien été touchés. Plus de 4 000 vols traversant l’Europe du Nord ont bien été touchés, la frappe a affecté les avions et les équipages et le trafic aérien dans le monde entier pourrait être perturbé pour une durée de 72h.

Vendredi 16 avril midi, le Secrétaire d’État à la Mobilité, Etienne Schouppe, a pris la décision de prolonger la fermeture de l’intégralité de l’espace aérien belge jusque demain, samedi, à 10h00 heure locale. Les vols IFR ne sont pas autorisés, tandis que les vols VFR sont uniquement autorisés dans les zones non contrôlées.
Un autre point d’évaluation aura lieu samedi à 06h00 (heure locale) afin de déterminer si les vols pourront reprendre ou non.

Ryanair a confirmé qu’en raison des prévisions météorologiques, avec la venue continue de cendres volcaniques dans l’atmosphère en Islande, tous les vols vers et depuis le Royaume Uni, l’Irlande, le Danemark, la Finlande, la Norvège, la Suède, la Belgique, les Pays-Bas, le nord de la France, l’Allemagne du Nord, la Pologne et les États baltes seront annulés jusque 13h00 lundi 19 avril.

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