Commentaires sur : Rappel Toyota: des propriétaires intentent des recours collectifs

Par : Michel Lamoureux

Michel Lamoureux — Mon, 22 Sep 2014 01:25:41 +0000

Le rappel pour le câble spiral.Y a t’il quelqu’un qui a eu un appel pour son remplacement?

Par : vandal paul

vandal paul — Sat, 01 Mar 2014 18:34:09 +0000

Bonjour.
Question.Je viens d’acheter une toyota camry LE 2007. 2.4 lt 4 cylindres.Je suis très satisfait du véhicule,confort économie essence.Le seul problème est la résonnance du moteur est très bruillant.La vérification du système d’échappement a été vérifier à 2 reprises par des spécialistes,aucune perte.L’hors de changement de vitesse sur le véhicule l’ont entend toujours même avec les accessoires en fonction,(RADIO,CHAUFFAGE) un son de fond de canisse à chaque changement de vitesse. Est ce normal.Ce bruit est vraiment désagréable.Pouvez-vs m’aider à résoudre mon problème.

Par : Murielle Chartrand

Murielle Chartrand — Thu, 09 Feb 2012 11:27:01 +0000

J’aimerais savoir si quelqu’un a déjà eu des problèmes de conduite (direction) avec la Camry SE 2008?

Par : Francine Larochelle

Francine Larochelle — Tue, 23 Mar 2010 15:00:00 +0000

Bonjour, j’aimerais savoir si les Corolla 2001 avait un problème avec la pédale d’accélérateur, si oui à quel endroit puis-je m’informer?
J’ai été victime d’un accident avec une Corolla 2001, dont l’accélérateur a probablement été coincé, car, la personne qui conduisait ne savait pas si c’est son pied qui était resté coincé ou l’accélérateur qui est resté coincé elle ne comprenait pas pourquoi la voiture s’emballait.
Merci de votre collaboration,

Par : albator

albator — Fri, 05 Feb 2010 21:17:56 +0000

Je vous conseille de lire les articles parus dans la presse (LE POINT, AFP, ABC NEWS, LE FIGARO, WALL STREET JOURNAL, LES ECHOS, HANDELSBLATT, JAPAN TIMES, etc. Allez voir les vidéos des personnes accidentées, des familles endeuillées, des clients respectables jusqu’au moment où ils le deviennent moins car ils osent se plaindre de défauts sur leur véhicule) et en particulier l’excellent article de LIBERATION FRANCE du 4 février qui explique en détail le problème. Vous verrez à quel point Toyota a caché la vérité, a méprisé la sécurité de ses clients avec un seul objectif : maintenir sa réputation usurpé en dissimulant les problèmes pour atteindre ses objectifs financiers. Les faits existent et sont vérifiables : des milliers de plaintes, des centaines d’accidents et des dizaines de morts. Tout cela sans que Toyota ne réagisse. Il aura fallu deux déplacements au Japon des autorités américaines pour que le japonais accepte un rappel de ses véhicules. C’est tout simplement scandaleux, de la non assistance de personnes en danger. Comble du mépris, le patron de Toyota à laisser le soin a un subordonné de communiquer, ce problème n’étant pas assez grave pour déranger ce multimilliardaire. Et quel communiqué ! Une vague excuse pour la gêne occasionnée aux clients par le rappel. Aucune excuse sur leur mutisme d’un problème connu depuis 2007. Aucune excuse auprès des personnes accidentées, aucune excuse auprès de familles endeuillés. QUEL MEPRIS ! Par conte Toyota s’est empressé d’annoncer des prévisions de bénéfices pour le début d’année, LE CYNISME A ATTEIND SON PAROXISME. Les actionnaires seront heureux et on voit clairement les priorités de TOYOTA.
Il est vrai que lorsqu’on fait des économies sur tout, on peut gagner des milliards : Salariés très mal payés et traités comme du bétail dans de nombreux pays du monde (voir le livre « le système Toyota » écrit par un ouvrier japonais), qualité médiocre (exemple : roues de secours des Toyota TUNDRA qui tombent sur la route : 110.000 rappels car la tôle sous le véhicule rouille après 4 à 6 ans ! et maintenant des voitures sans frein !
c’est ça la qualité ? Alors pour minimiser tout cela on accuse les autres : c’est la faute du fournisseur de pédale, de l’acier russe, du caoutchouc d’Afrique, des méchants concurrents qui sont jaloux… Pas facile de reconnaitre ses tords lorsqu’on s’imagine intouchable. Même les autorités japonaises et les clients japonais sont très critiques vis à vis de ce comportement inqualifiable.
Voir également :
http://www.lemonde.fr/economie/article/2010/02/04/les-deboires-repetes-de-toyota-inquietent-l-industrie-japonaise_1300862_3234.html
Info de dernière minute:
L’ARGUS : j’ai tenté à plusieurs reprises de poster un commentaire sur leur site sur différentes pages : IMPOSSIBLE ?? à chaque fois c’est refusé. Est-ce que les recettes publicitaires seraient un frein à leur impartialité ??