Le mardi 28 octobre 2008

Économie

Aéronautique: d’autres investissements sont à venir

[ Nouvelles brèves ]

Par Québec Info

Bien que l’annonce du lancement de la Série C de Bombardier ait été l’une des plus importantes du Salon de Farnborough, d’autres compagnies québécoises ont aussi tiré leur épingle du jeu.

Bien que l’annonce du lancement de la Série C de Bombardier ait été l’une des plus importantes du Salon de Farnborough, d’autres compagnies québécoises ont aussi tiré leur épingle du jeu.

Le fabricant de simulateurs de vols CAE a annoncé la signature de cinq contrats d’une valeur de 128 millions de dollars.

Héroux-Devtek a décroché un important contrat avec l’avionneur brésilien Embraer pour la fourniture de tous les trains d’atterrissage des nouveaux avions d’affaires Legacy 450 et Legacy 500. Elle a aussi paraphé une lettre d’entente de 57 millions de dollars avec Bell Helicopter Textron pour la fabrication de différentes pièces du nouveau modèle, le Bell 429, également construit au Québec, pour lequel la compagnie a déjà engrangé 330 commandes.

La filiale québécoise de LISI Aerospace, spécialisée dans la fabrication de pièces pour l’aéronautique, compte augmenter sa capacité de production et créer 150 emplois au cours des quatre prochaines années. Il en est de même du fabricant de pièces en alliage de titane RTI Claro qui parle pour sa part de la création d’une cinquantaine de nouveaux emplois.

Pour compléter votre lecture

Formation en aéronautique

En 2007, l’industrie aérospatiale québécoise employait 45 000 personnes, dont 40% travaillaient comme ouvriers spécialisés. Dans certains cas, les taux de placement des étudiants frôlent les 100%.

Bombardier lance la Série C

Bombardier lance la Série C

Après des années d’hésitation, Bombardier a profité du Salon de Farnborough au mois de juillet dernier pour annoncer le lancement de la Série C, des avions commerciaux de 110 à 130 places, plus économiques, moins énergivores et moins polluants. L’assemblage final sera réalisé à Mirabel, …

La crise économique rattrape l’avionneur Bombardier…

Depuis le début de 2009, la situation se dégrade principalement dans sa division aéronautique. On observe une augmentation des reports et annulations des commandes d’avions d’affaires. Le ralentissement dans le secteur de l’aviation d’affaires touche également le motoriste Pratt & Whitney.

Fermeture d’usine et mises à pied chez Pratt & Whitney Canada

C’est une véritable catastrophe pour les gens qui ont appris la fermeture de cette usine. En tout, ce sont 360 travailleurs et travailleuses et leur famille, des usines de Longueuil, qui seront affectés dans les prochaines semaines.

Importants contrats pour Bombardier Aéronautique et Transport

Au total, depuis le lancement de cette gamme d’appareils en juillet 2008, Bombardier Aéronautique a reçu 90 commandes fermes et des options pour 90 autres.

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